– при ранней оплате и соответственно раннем бронировании лодки (стоимость которой составляет основную часть стоимости курса) мы получаем хорошие скидки у чартерной компании, соответственно, чем раньше вы оплачиваете курс, тем дешевле нам обходится яхта.

– при большем количестве курсантов мы бронируем лодку на большее количество недель, а значит опять получаем скидку, чем вас больше, тем дешевле нам, а значит и вам!

– Мы не закладываем сверхприбыли и не планируем уходить с рынка, наша школа развивается с каждым годом, мы ценим свою репутацию больше чем быстрые деньги

– благодаря большому количеству курсантов круглый год мы можем снижать стоимость каждого отдельного выхода

– мы проводим морскую практику только с ноября по апрель для всех групп, наш инструктор не летает с каждой группой на практику в течение года, а находится весь зимний сезон на Тенерифе, что существенно снижает стоимость перелетов, а значит и курсов

– длительная аренда лодки зимой позволяет получить скидки в чартерной компании

– нет скрытых платежей! в стоимость включены все расходы на яхте: вам не нужно дополнительно оплачивать стоянки в маринах, бензин, постельное белье, газ, учебные материалы, финальную уборку и прочее. В других школах эти расходы могут составлять больше трети стоимости курса.

– нет страхового депозита который может составлять в других школах до 3000 евро на лодку

– мы предлагаем больше практики!

– на наших практических занятиях не бывает групп больше чем из 5 курсантов, при большем количестве обучающихся невозможно задействовать весь экипаж в обучении, а значит за свои деньги вы будете ждать своей очереди для того чтобы попрактиковаться.

Большинство яхтенных школ предлагает курс яхтинга за 1 неделю, но исходя из нашего опыта за это время нереально не то, что освоить практические навыки управления парусным судно, но даже запомнить весь объем теоретических знаний. Нам важно качественно обучить наших курсантов.

Во-первых климат. Канарские острова будто созданы для яхтсменов – здесь всегда дует ветер.
Климат Канарских островов – тропический пассатный, умеренно жаркий и сухой. Ровно дующие пассаты, удобные расстояния между островами, мягкие тёплые зимы — возможности для яхтинга Канары предоставляют отличные, будь то шкиперская практика или приятный морской отдых. К этому нужно добавить, что штормы здесь бывают редко, а ураганы — практически никогда. Это значит, что мы минимизируем возможность, приехав на морскую практику, простоять несколько дней в порту из-за отсутствия ветра, ливней или шторма. Больше ни в одном яхтенном регионе мы не можем избежать этого.

Во-вторых, благодаря наличию зон акселерации ветра и ветровой тени мы можем отработать практику в различных условиях.

В-третьих, в отличии от средиземноморья, мы можем отрабатывать окенскую волну.

Четвертое –  доступность аренды яхт на Канарских островах в зимний период. Многие чартерные компании перегоняют на зиму сюда свой флот из регионов, где заканчивается яхтенный сезон.

И пятое – доступность перелета.

Как же вам пригодятся в реальной жизни полученые знания?

1. Вы можете брать в аренду яхту на Минском море, со шкипером или без, для приятного времяпровождения в выходные дни с друзьями или семьей. Это свежий воздух, спорт и веселье. Можно и регату между собой устроить и даже сделать из этого семейную традицию.

2. Вы сможете брать в аренду яхту за границей. Выбраться на выходные в соседнюю Польшу с семьей – отличный отдых! Там замечательная инфраструктура, множесто доступных по цене лодок, огромное количество причалов и кафешек. Мы уверены, что вам понравится такой вариант отдыха с семьей, детьми или дузьями – близко, недорого и интересно.

А можно взять яхту в аренду в теплых странах и походить по морю. Это уже отличный полноценный отпус на неделю или несколько. По стоимости на экипаж, при самостоятельной аренде лодки, проживание на яхте может быть дешевле, чем в отеле, а при этом сколько эмоций и возможностей! Ходите между островами, прокладывайте маршруты сами, выбирайте красивые бухты для купания и изучайте дальные острова. Яхтинг – наиболее исторический способ путешествия. Как наши предки, подходя к незнакомым берегам, мы испытываем ту же гамму чувств. Любопытство. Чувство неизведанного. Радость. Берега не так сильно изменились с времен путешествий Колумба. Вы можете стать в том самом порту, куда захаживал Генри Морган, откуда Христофор Колумб отправлялся на поиски Вест Индии.

Что дает яхтинг? Прежде всего сильные эмоции! Управляемый риск, подчинение сил природы своим целям и желаниям, азарт и обязательный точный расчет, способность брать на себя ответственность. Яхтинг дарит ни с чем не сравнимые эмоции. Но кроме эмоций, это еще и новые моря и океаны, острова и города.

3. Участие в регатах. В год от Средиземки до Карибов проводится около двух десятков русскоязычных регат, не говоря уже об иностранных. Наиболее интересные из них это Русская парусная неделя Вольво, Русско-Эгейская регата, Карибская парусная неделя. Это уже свой круг людей, интересных, азартных и успешных, тут можно и голову проветрить и новые знакомста завести.

4. А бывают случаи, когда яхтинг становится образом жизни. Можно отправиться в кругосветку на яхте или переехать жить на яхту, работая удаленно или на пенсии. Ответственный шаг – это покупка собственной яхты. Яхты покупают для работы, удовольствия, отдыха и путешествий, и наконец, для коренного изменения образа жизни.

Для новичка на яхте многие бытовые вопросы могут стать неожиданностью. Расскажу, как проходит жизнь на обычной чартерной яхте, футов 40-55.

Размещение. На яхте обычно 3-5 двухместных кают, один или несколько туалетов. Что представляют собой каюты. Чаще всего это двуспальная кровать окруженная стенами, перед кроватью пол метра пространства и небольшой шкафчик. В кормовых каютах потолок очень низкий и даже сесть на кровати вы можете не везде. В носовой каюте потолок выше, но кровать не квадратная, а треугольная. В зависимости от размера яхты каюты могут быть тесные и очень тесные, поэтому многие яхтсмены селятся по одному. Также бывают боковые каюты, которые устроены как полки в купе поезда, т.е. две односпальные кровати одна над другой.

Туалеты. На яхте туалет имеет не привычную конструкцию и очень быстро забивается. Особенно электрический.

Питание. На яхту команда закупает набор продуктов и напитков. Готовит, как и закупается, на яхте сам экипаж, то есть все участники похода по очереди, или вахтами. Для этого на борту есть холодильник, газовая плита и чаще всего духовка. Какие тут могут быть нюансы. Представьте, собираются 10 человек из России, Украины, Беларуси и, например, Испании. Все с разными вкусами и привычками, кто-то вегетарианец, кто-то с аллергией или на диете. Прилетели, кинули сумки и на ходу, по дорогу в магазин, сочиняют список продуктов на неделю, решают умеет ли кто-то готовить, кто что умеет, хочет, любит… половину по дороге забывают. Я советую найти заранее доставку продуктов из супермаркета в этом городе, сейчас есть почти везде, сформировать список, согласовать между собой и заказать продукты через интернет ко времени вашего прибытия.

Розетки. 220вольт на яхте есть обычно только когда вы стоите в марине и подключены к береговой сети. Это часто сюрприз для новичков. К тому же может быть неприятностью то, что на старых лодках может оказаться только 2 розетки в салоне. И всё, никаких розеток в каютах. А десять человек хотят зарядить телефоны, фотоаппараты, планшеты, наушники, пауэрбанки, колонку, ноутбук, стабилизатор… На ходу может быть электросеть 12 вольт и конвертор небольшой мощности для подзарядки на 220 вольт.

Уборка. На борту необходим порядок не только для комфорта, но и для безопасности. Оставленные на столе вещи во время морской качки, крена или поворотов, будут летать по салону и разбиваться, а возможно улетят за борт или в членов экипажа.

На яхте, на которой мы будем отрабатывать морскую практику, будет 4 или 5 двухместных кают. Соответственно, вместимость яхты 8-10 человек. Но, так как обучение более 5 человек одновременно не эффективно и не даёт возможности в каждый момент обучения задействовать всех курсантов, мы не набираем более 5 обучающихся. Но, мы разрешаем каждому курсанту взять с собой одного сопровождающего, который может находиться на яхте, не мешая процессу учебы, или, во время тренировок, отправляться на экскурсии, на пляж, или на прогулки. Можно брать с собой также детей старше 14 лет, если ваш ребенок не будет мешать вам полноценно отдаваться учебе 🙂

Во время обучения мы не делаем длинных морских переходов. Скорее всего всю неделю мы будем ночевать в одной марине или в двух расположеных рядом. Это обусловлено тем, что обучение во время длинного перехода, когда по часу или даже несколько часов мы идем, не меняя курс и настройку парусов, мы теряем время, которое можем потратить на отработку маневров, работу с парусами или швартовки. Недели и без того не так много, чтобы терять драгоценные часы вашей практики. В рамках двухнедельной морской практики мы, при благоприятных условиях, сходим на один соседний остров.

Тенерифе — остров со сложным рельефом. Благодаря чему, на участке суши, размером с две Москвы, 4 климатические зоны, или до 28 микроклиматических зон. Но наиболее разителен контраст между севером и югом. Климат Тенерифе, как впрочем и всего Канарского архипелага, по праву признан лучшим на планете. Круглогодичные колебания температуры составляют на побережье всего 7-10°.
На юге острова в разное время года днем воздух обычно прогревается до 21—28°С в тени. Вы — в Африке и недалеко от экватора. Так что зимой 20-23°С в тени — это обычный день на открытом солнце, по ощущениям градусов на шесть больше. Бывают дни и более жаркие или холодные, но ниже 18°С днем на юге острова не припомним ни разу. Хотя, ночью особенно в ветренную погоду может опуститься до 13-17°С.
Зимой разница температур на южном и северном побережье острова иногда достигает десяти градусов, что весьма заметно. На севере значительно меньше солнца, больше дождливых дней. А если говорить о центре острова, где расположены горы и кратер вулкана, то на вершине может и вовсе лежать снег и быть -10° С, но чаще всего днем 5-15°.
Но не завывайте что мы говорим о яхтинге, а на воде по ощущениям может быть на 10-15°С меньше, особенно если встречный ветер и пасмурная погода. Мы предлагаем нашим курсантам на всякий случай, при возможности, захватить с собой лыжную куртку (сухо, удобно, тепло), если вы еще не обзавелись яхтенной непромокаемой одеждой. Но и про купальники не забывайте 🙂 не все же время против ветра ходим.

Многие обучающиеся яхтингу даже после получения шкиперских сертификатов продолжают ходить в составе экипажей и не готовы взять на себя ответственность за яхту и людей, особенно в новом регионе или на неопробованной лодке. Шкипер на яхте должен быть уверен, что он справится с яхтой в любой ситуации, которая может сложиться, в различных погодных условиях, что его экипаж в безопасности, что навыков хватит и для управления лодкой и для командованиея экипажем (чаще всего необученным). Поэтому, для закрепления навыков, полученных на курсе, мы советуем попрактиковаться в разных регионах и на различных лодках. Можно участвовать в наших круизных выходах, а можно пройти повторно практику, как морскую так и минскую. Мы предлагаем нашим курсантам скидки на круизы и на повторные учебные выходы. Если же Вам не хватит теоретических занятий, вы можете повторно пройти бесплатно курс в нашем офисе, при наличии мест в группе.

Яхтинг – демократическое увлечение. Им можно начать заниматься и в 10 лет и в 65. Для яхтинга нет разделения по гендерному признаку. В этом спорте есть и мужчины, женщины и дети. По нашей статистике 15% обучающихся – девушки. Если вы хрупкая девушка и не уверены справитесь ли вы с яхтой, почитайте о Джесике Уотсен к примеру 🙂

Если Вас когда-нибудь укачивало в метро, в самолёте, в машине, на аттракционах — то вам не нужно объяснять, что такое морская болезнь (кинетоз). Если нет — два варианта: либо вы относитесь к тем уникумам (менее 5%), чей организм идеален и готов к полёту в космос, либо вы просто ещё не попадали в качку на море. Не всегда на воде сильная качка, при небольшой волне укачивать вероятно не будет, но если волна высокая и короткая, то большинство людей в большей или меньшей степени подвержены морской болезни. При этом, за день-два, практически все привыкают к качке (прикачиваются) и чувствуют себя хорошо. Те, кто выходят в море в длинные переходы или находятся на яхте неделями и месяцами не принимают таблеток, а просто терпят пару первых дней. Тем же, кто прилетают на яхту на неделю, мы предлагаем воспользоваться подходящими вам медикаментами, браслетами от укачивания, акупунктурными методами и употреблять продукты, которые снижают симптомы. Не забывайте ознакомиться с побочными эффектами и согласовать выбор с врачом.